自主品牌的崛起是從SUV開始的，從每個(gè)月的銷量榜就能論證，常年霸榜的都是國產(chǎn)自主品牌SUV。一方面是產(chǎn)品力確實(shí)跟上了，另一方面售價(jià)足夠有誠意。我們普通人如果想要買一臺(tái)空間夠大、動(dòng)力夠用、配置夠多的SUV，花十萬元就能買到不錯(cuò)的自主品牌SUV。比如長安歐尚X7 PLUS和捷途X70 PLUS，他們的起售價(jià)都不到8萬元，是性價(jià)比很高的車型，在他們之間又該怎么選擇呢？

理念不同但長得都挺帥

(資料圖片)

照例，我們先來看一下外觀，長安歐尚X7 PLUS的前臉較為科幻，采用了分體式大燈的設(shè)計(jì)，上部燈光作為日行燈使用，在傳統(tǒng)的霧燈區(qū)域才是真正的大燈，比較良心的是全系都給了LED大燈，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說不容易。中網(wǎng)的交織式格柵面積不小，下包圍還有一些運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)。

側(cè)面線條很常規(guī)，就是平直的腰線，對(duì)于普通家用車來說就該是這樣的設(shè)計(jì)。尾部貫穿式的尾燈較為搶眼。底部還有擴(kuò)散器樣式的下護(hù)板，兩邊的排氣都是裝飾件，起到美觀的作用。

來看捷途X70 PLUS，非常碩大的前部中網(wǎng)是這臺(tái)車的亮點(diǎn)，內(nèi)部是多條銀色的橫向格柵。燈光就是常見的樣式，外形不復(fù)雜，里邊還是做了一些小設(shè)計(jì)的，光源部分就不如長安歐尚X7 PLUS來得實(shí)在了，低配的車型用上了鹵素?zé)簟?/p>

側(cè)面的線條稍微有一點(diǎn)多，除了一根腰線從前翼子板一直延伸到尾燈處以外，還在兩塊車門板下部做了鈑金結(jié)構(gòu)，另外還加了銀色的飾條。車尾一樣是貫穿式的尾燈，并且向側(cè)面有延長。底部用了銀色的護(hù)板，而且使用了非常夸張的四出排氣，當(dāng)然也是裝飾件，真實(shí)的排氣最多也是兩出。

車內(nèi)設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)實(shí)用為先

長安歐尚X7 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏現(xiàn)代化，但沒有用特別極簡的那種，而是考慮到了實(shí)用性。比如屏幕，雙聯(lián)屏好看，但是儀表盤容易受到外界的光線影響，也就是我們所謂的反光，長安歐尚X7 PLUS兩塊屏幕連在一起但是角度不同，避免了雙聯(lián)屏的缺點(diǎn)。同時(shí)在中控臺(tái)的下部，能見到許多實(shí)體按鍵，用于控制空調(diào)，這種做法方便駕駛員使用，減少在行車途中操作屏幕的概率。

換擋機(jī)構(gòu)用的是電子式，可以節(jié)省更多的空間，同時(shí)一鍵啟動(dòng)、電子手剎都在這一區(qū)域，方便使用。在換擋機(jī)構(gòu)前方是一個(gè)儲(chǔ)物格，內(nèi)部支持手機(jī)無線充電，還帶有12V點(diǎn)煙器接口、兩個(gè)USB接口，不太可能出現(xiàn)搶充電口的情況了。

捷途X70 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和長安歐尚X7 PLUS有點(diǎn)相似又有一些差別，比如它使用了很常見的雙聯(lián)屏，獨(dú)立設(shè)置在中控臺(tái)上方，就像前面提到的，容易受到外界光線影響。整個(gè)中控臺(tái)用了一整塊的面料包裹，邊緣處帶有縫線的樣式。

捷途X70 PLUS的空調(diào)區(qū)域很有意思，中央出風(fēng)口有三個(gè)，按照配置版本的不同，有獨(dú)立一個(gè)區(qū)域的，也有和出風(fēng)口融合在一起的。另外換擋機(jī)構(gòu)也根據(jù)變速箱的不同，有多種規(guī)格。綜合起來就有太多版本了，沒法給大家一一展示。

緊湊型反而要比中型寬敞？

長安歐尚X7 PLUS雖然定位是緊湊型SUV，但是車身長度和軸距卻不小，車長達(dá)到了4730mm，軸距2786mm，已經(jīng)達(dá)到了中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)了。由此帶來的車內(nèi)空間非常充裕，前后排的乘客都能獲得不錯(cuò)的車內(nèi)乘坐空間。而且第二排的中央通道幾乎沒有凸起，后排坐三個(gè)人也不會(huì)太難受。

捷途X70 PLUS車長4749mm，軸距2745mm，第二排地板也是基本純平，前后排一樣能獲得不錯(cuò)的舒適度。相比長安歐尚X7 PLUS來說，捷途X70 PLUS在車身尺寸方面占不到什么優(yōu)勢(shì)，在決定車內(nèi)空間尺度的軸距數(shù)據(jù)方面，長安歐尚X7 PLUS要來得更出色。

配置側(cè)重點(diǎn)不同

在近似價(jià)位下，兩者的配置水平很接近，但是側(cè)重點(diǎn)有所不同。比如長安歐尚X7 PLUS擁有更多的氣囊、帶有后雷達(dá)、定速巡航、自動(dòng)大燈，都是便于日常用車的。全景天窗和皮質(zhì)座椅也是捷途X70 PLUS所不具備的。而捷途X70 PLUS的優(yōu)勢(shì)在于屏幕的尺寸更大、帶有無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能。

同樣1.5T藍(lán)鯨動(dòng)力更強(qiáng)

對(duì)比兩車的動(dòng)力配置，長安歐尚X7 PLUS搭載了高低功率的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為170和188Ps，最大扭矩分別為260和300N·m。兩種動(dòng)力我們更加推薦高功率版本的，也就是藍(lán)鯨動(dòng)力的那個(gè)，可以帶來更加暢快的加速體驗(yàn)。并且油耗水平控制得也不錯(cuò)，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的百公里油耗僅為6.6L，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的用戶來說是比較重要的。

捷途X70 PLUS一樣是兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，但是排量不一樣，一個(gè)是1.5T，一個(gè)是1.6T。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力156Ps，最大扭矩230N·m。相比長安歐尚X7 PLUS的兩種動(dòng)力來說都要更弱，而且百公里油耗也不太好看，在7.5-7.6L。另外一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到了197Ps，在2000-4000rpm下輸出最大扭矩290N·m，可以看出扭矩?cái)?shù)值依然不如長安歐尚X7 PLUS的藍(lán)鯨動(dòng)力，在城市里起步、加速、超車，都是更加看重扭矩表現(xiàn)。而且長安歐尚X7 PLUS的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm下就能輸出最大扭矩，響應(yīng)要更為及時(shí)。

通過我們的對(duì)比，可以看出長安歐尚X7 PLUS和捷途X70 PLUS各有特色，而且都能滿足一般家庭對(duì)于一臺(tái)家用SUV的需求。區(qū)別也是比較明顯的，雖然捷途X70 PLUS定位中型SUV，但是軸距不如定位緊湊型SUV的長安歐尚X7 PLUS，另外動(dòng)力水平也是長安歐尚X7 PLUS較為強(qiáng)勢(shì)。在售價(jià)近似的條件下，長安歐尚X7 PLUS比起捷途X70 PLUS要來的更為劃算。