【資料圖】

，福特發(fā)布了電馬Rally版的官方圖像。這款車基于福特電馬打造，采用四輪驅(qū)動系統(tǒng)，并經(jīng)過升級改造，以滿足拉力賽場的需求，包括升高的懸掛和一系列拉力賽風(fēng)格的車身組件。這款車將于明年初投入生產(chǎn)。

外觀設(shè)計

福特電馬Rally版在整體設(shè)計風(fēng)格上并沒有太大改動，但在多個方面增加了拉力賽專屬的裝備。前臉中網(wǎng)新增了拉力風(fēng)格的燈組，側(cè)面和下方的通風(fēng)口也進行了改進。此外，新車還配備了塑料輪眉和更具硬派風(fēng)格的輪轂，搭配鮮艷的檸檬黃涂裝，使車輛與眾不同。

車尾設(shè)計

福特電馬Rally版采用了大尺寸的擾流板，其夸張的外觀提供了更多下壓力。此外，新車還配備了專為拉力賽場調(diào)校的MagneRide減振器。相較于普通電馬，它的離地間隙增加了20毫米，前后電機還裝有護罩，以防止在越野行駛中損壞。

動力系統(tǒng)

福特電馬Rally版采用雙電機四輪驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率為487馬力，0-96km/h的加速時間僅為3.5秒。此外，該車還具備獨特的RallySport Drive Mode（拉力駕駛模式），該模式允許一定程度的車輪打滑，以完成拉力賽車風(fēng)格的漂移過彎，同時提供更線性的油門響應(yīng)和更適合越野行駛的懸掛設(shè)置。

福特電馬Rally版的發(fā)布將為拉力賽車愛好者提供一款功能強大、外觀獨特的電動SUV，滿足了不同消費者的需求。